Municipalités et chantiers

Le principal chantier italien pour les travaux de la section transfrontalière de la ligne Lyon-Turin se situe à Chiomonte, comme le prévoit la variante au projet du chantier approuvée en 2018 par le CIPE. Toutefois, six autres communes entre le Val de Suse et le Canavais sont concernées à des degrés différents par une partie des travaux.

Les autres sites sont plus particulièrement concernés par la transformation ou le dépôt de matériaux inertes qui, après de soigneuses vérifications de la part des organismes préposés, sont stockés définitivement ou utilisés pour la remise en état d’autres zones industrielles.

CHIOMONTE

Chiomonte est une commune du Val de Suse d’environ 900 habitants où a été achevée en février 2017 l’excavation de 7 km de galerie géognostique, ainsi que la descenderie côté Italie de la section transfrontalière de la ligne Lyon-Turin. Comme le prévoit la variante au projet du chantier approuvée en 2018, les travaux d’excavation du tunnel de base en direction de Suse reprendront depuis cet endroit, faisant de Chiomonte le principal chantier italien de l’ouvrage.

GIAGLIONE

Giaglione est une commune du Val de Suse d’environ 600 habitants. S’agissant d’un centre adjacent à Chiomonte, elle est concernée par l’extension du chantier de la section transfrontalière de la nouvelle ligne ferroviaire internationale.

GRAVERE

Sur la colline qui longe la rive gauche de la Doire Ripaire, la commune compte environ 700 habitants. Même si elle n’est pas directement concernée par les travaux du tunnel de base, elle se trouve à proximité du chantier de Chiomonte, raison pour laquelle elle a été intégrée au Plan de Suivi Environnemental (PMA) prévu pour la protection du territoire et des habitants.

SUSA

Suse est le centre principal du Val de Suse, avec une population d’environ 6 000 habitants. C’est ici que doit être réalisée la gare internationale conçue par l’architecte Kengo Kuma, qui sera un arrêt de la ligne Lyon-Turin et une ressource pour le tourisme dans les régions alpines.

SALBERTRAND

Commune du Val de Suse d’environ 600 habitants où sera réalisé le site de valorisation des matériaux d’excavations du tunnel de base. L’usine sera installée sur une zone ferroviaire actuellement à l’état d’abandon, déjà affectée au dépôt industriel pendant la construction de l’autoroute Turin-Bardonecchia.

CAPRIE

Caprie est une commune de la basse vallée de Suse d’environ 2 000 habitants. Elle accueillera près d’une carrière le dépôt mineur nécessaire au stockage d’une partie des matériaux d’excavations extraits du tunnel de base. Grâce à la construction d’un nouveau raccordement ferroviaire, les matériaux seront transportés exclusivement par train.

TORRAZZA PIEMONTE

Torrazza Piemonte est une commune du Canavais d’environ 3 000 habitants à proximité de la Doire Baltée. C’est ici que sera réalisé le site principal pour le dépôt des matériaux d’excavations non réutilisables, qui seront transportés grâce à un système mixte de chemin de fer existant et de convoyeur dédié.